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O ano de 2015 está apenas começando, mas desde a última quinta-feira (1), quem compra carro zero quilômetro já começa a perceber a diferença no preço com o fim da redução da alíquota do IPI, Imposto sobre Produtos Industrializados.
A estratégia de reduzir o IPI para veículos começou em 2012 no governo Dilma Rousseff para manter a economia aquecida. Mas tal artifício já havia sido usado também por no governo Lula em 2009, no auge dos efeitos da crise financeira deflagrada em setembro de 2008.
Para o assuense, Jurandir Alves, gerente de vendas que atua no ramo de veículos seminovos em Assú e região, prevê que a normalização do IPI em 2015, aquecerá as vendas de veículos seminovos e usados. “Para esse ano temos uma perspectiva de boas vendas para o seguimento de usados e isto já vem acontecendo de forma gradual", disse ele.
A queda no número de carros novos vendido no país em 2014 foi acompanhada de perto pelo aquecimento gradual das vendas de seminovos. Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, FENABRAVE, aponta que o número de carros usados negociados no ano passado subiu 5,47% até maio do ano passado, na comparação com os cinco primeiros meses de 2013. Ainda de acordo a Jurandir Alves, o ano de 2014 no seguimento de usados no município do Assú teve um início tímido, mas com o avanço da retirada gradual do desconto no IPI de veículos novos, o mercado de usados foi ganhando fôlego. "2014 foi um bom ano para este seguimento em Assú e a minha perspectiva é que em 2015 iremos comercializar mais veículos", enfatizou Jurandir Alves.
